Sie fahren einen Oldtimer und sind auf der Suche nach der optimalen, passgenauen Versicherung?
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Versicherungskontor Halstenbek KG
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Was kostet ein Oldtimer in der Versicherung?
Dies hängt u.a. vom Wert des Oldtimers, des Zustandes und der jährlichen Fahrleistung ab.
Wie sollte man einen Oldtimer versichern?
Es kommt darauf an: evtl. reicht die Kfz-Haftpflichtversicherung. Diese ist eine Pflichtversicherung, sobald der Wagen am Straßenverkehr teilnimmt.
Evtl. ist eine Teilkasko- und Vollkasko sinnvoll. Dies hängt vom Wert des Oldtimers ab.
Oldtimer Versicherung Rückstufung nach Schadenfall?
Nein! Verursachen Sie mit Ihrem Oldtimer einen Schaden, werden Sie nicht zurückgestuft. Die Prämie bleibt gleich. Denn bei der Oldtimerversicherung gibt es keine Schadenfreiheitsklassen.
Zulassung H Kennzeichen
Voraussetzung ist ein Gutachten nach § 23 Straßenverkehrszulassungsordnung. In diesem bescheinigt der Gutachter, dass der Oldtimer mindestens 30 Jahre alt und weitestgehend im Originalzustand ist und eventuelle Umbauten zeitgenössisch sind. Es dürfen keine Mängel im Sinne der StVZO vorhanden sein und das Fahrzeug muss in gepflegten Zustand sein.
Oldtimerversicherung Vergleich Versicherungsmakler günstig Test Testsieger Marktführer Empfehlung kosten billig beste Deckung Preis Leistung All-Risk Teilkasko Vollkasko Liebhaberfahrzeug Classic car Klassikerfahrzeug Standdeckung Bremsschäden Betriebsschäden Bruchschäden Mercedes Benz (W123, Pagode, SL, Gullwing, S-Klasse, R107) Volkswagen (VW Käfer, Bulli, Transporter T1, T2,T3, Golf) Porsche (356, 911) BMW (2002, E21, E30) Opel (GT, Manta, Admiral, Kadett) Ford (Mustang, GT) Saab (Amazone) Rolls Royce Phantom, Corniche, Silver Shadow, Silver Cloud, Wraith, Ferrari Dino, 328 GTS, Testarossa, 330 GT, Daytona, Jaguar E-Type, XJ12, MK, XK, Fiat (500), Volvo Amazon, P1800, Aston Martin (DB5), Alfa Romeo Giulia, Citroen DS, 2CV (die sog. „Ente“, Audi Quattro, NSU RO 80
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